O teste de função do sistema de baterias EV é principalmente para verificar a função básica e o teste de aquisição do sistema de bateria de veículo elétrico.
O sistema de bateria do veículo elétrico deve ser capaz de medir e monitorar parâmetros importantes, como a tensão da bateria EV, a tensão das unidades mínimas de monitoramento, a corrente operacional do sistema, a temperatura do sistema, a resistência de isolamento do sistema e a carga estado do sistema e deve atender aos requisitos de precisão do projeto do sistema.
1.Função de aquisição de tensão e precisão de teste
Além da tensão do sistema da bateria EV, a tensão da unidade mínima de monitoramento também precisa ser coletada e monitorada, e a precisão do teste está diretamente relacionada à estabilidade e confiabilidade da operação do sistema.
Ao verificar a função de aquisição de tensão, recomenda-se realizá-la separadamente em diferentes temperaturas ambientes e diferentes SOCs para verificar o desempenho do sensor de tensão. Diferentes temperaturas ambientes e diferentes combinações de SOCs podem ser realizadas conectando a câmara de teste térmico e o testador de bateria EV .
A tabela a seguir para verificação da função de aquisição de tensão é fornecida para referência.
Itens |
Temperatura alta (+50 ℃ ) |
temperatura normal (+20 ℃ ) |
Temperatura baixa (-20 ℃ ) |
90% SOC |
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50% SOC |
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10% SOC |
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2. Função de aquisição de corrente operacional e precisão de teste
Recomenda-se que a função de aquisição de corrente e a precisão do teste sejam verificadas em diferentes temperaturas, como temperaturas altas, normais e baixas.
Para a pequena faixa de corrente de 0~10A, o teste pode ser verificado em intervalos de 0,5A.
Para a faixa de corrente de 10A~Imax, o teste pode ser verificado em intervalos de 5A.
3. Função de aquisição de temperatura e precisão de teste
A verificação da função de aquisição de temperatura e precisão é recomendada em intervalos de 5°C.
4. Função de aquisição de resistência de isolamento e precisão de teste
A função de aquisição da resistência de isolamento e a precisão do teste são verificadas para todo o sistema de bateria EV.
5. Verificação da função de estimativa SOC e precisão
A verificação da função e precisão da estimativa SOC é recomendada para ser realizada sob diferentes condições de temperatura, como alta temperatura, temperatura normal e ambientes de baixa temperatura.
5.1 Teste de capacidade de descarga em temperatura normal
O sistema de bateria EV foi testado quanto à capacidade de descarga à temperatura ambiente e a capacidade de descarga foi registrada como Q0.
5.2 Teste SOC em temperatura ambiente
O teste SOC em temperatura ambiente inclui três intervalos diferentes: SOC < 30%, 30% SOC ~ 80% SOC e SOC > 80%.
5.3 Teste SOC em altas e baixas temperaturas
Da mesma forma, é necessário testar o SOC em três intervalos: SOC < 30%, SOC 30% ~ 80% SOC e SOC > 80%.
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